ドライバーの職務経歴書|第二新卒が書類を通す書き方と見本【2026年版】
ドライバーの職務経歴書で多いのは、「配送ドライバーとして勤務」と1行だけ書く書き方です。採用担当から見ると、どんな車両で、何を、どのくらいの範囲に、どのくらいの量を運んできたのかが分かりません。運送会社では、車両の大きさや運ぶ物によって、任せられる仕事が大きく変わるからです。
ドライバーの採用担当が職務経歴書で確かめたいのは、運転した車両と免許、運んだ物と配送の量、安全運転の実績の3つです。ドライバーの経験は、同じ運送の仕事への転職でも、配車や倉庫の管理などの内勤への転職でも、書き方次第で強い材料になります。
この記事では、ドライバーの職務経歴書の書き方を欄ごとに整理し、見本とあわせて紹介します。なお、運転免許の区分や、ドライバーの労働時間のルールに関する記述は一般的な整理であり、個別の判断は公的機関の情報や応募先の説明で必ず確かめてください。
1. 結論:採用担当が見る3つの欄
| 欄 | 書くこと | なぜ見られるか |
|---|---|---|
| 車両と免許 | 運転した車両の大きさと種類、持っている免許 | 運転を任せられる車両を判断する |
| 配送の内容と量 | 運んだ物、配送の範囲、1日の件数や距離 | 応募先の仕事と近いかを判断する |
| 安全の実績 | 無事故・無違反の期間、点検や確認の習慣 | 安心して任せられるかを判断する |
3つ目の安全の実績は、ドライバーの職務経歴書で最も大切な欄です。無事故の期間と、それを続けるための習慣を書くだけで、採用担当の安心感は大きく変わります。
2. 車両と免許の書き方
| 項目 | 書き方の例 |
|---|---|
| 車両 | 2トントラック(箱型、後部に荷物の昇降機つき) |
| 免許 | 準中型自動車免許(2022年取得) |
| その他の資格 | フォークリフトの運転技能講習 修了 |
| 経験のない車両 | 大型車の運転経験はなし(取得を検討中) |
免許は、免許証に書かれている正式な区分で書いてください。免許を取った時期によって運転できる車両の範囲が違うため、取得の時期も添えると正確に伝わります。
3. 配送の内容と量の書き方
| 項目 | 書き方の例 |
|---|---|
| 運んだ物 | 食品スーパー向けの冷蔵・冷凍の食品 |
| 配送の形 | 決まった店舗を回るルート配送 |
| 範囲と量 | 市内と周辺の15店舗、1日約120キロ、1日2便 |
| 荷物の扱い | 手での積み下ろし、台車での搬入、温度の記録 |
| 宅配の場合 | 1日の配達 約120個、時間指定の荷物の管理 |
運んだ物によって、評価される経験が違います。食品なら温度の管理、精密機器なら丁寧な扱い、宅配なら時間指定と届け先での対応、というように、運んだ物の特徴も書いてください。
4. 安全の実績の書き方:ビフォーとアフター
ビフォー 「安全運転を心がけました。」
アフター 「2年間、無事故・無違反で勤務しました。出発前の車両の点検を毎日行い、後退する前は必ず降りて後ろを確かめることを自分の決まりにしてきました。配送の順番を前日に確かめ、時間に余裕を持った計画を立てることで、急ぐ運転をしないようにしています。」
「心がけた」を、具体的な習慣に置き換えてください。どんな確認を毎日続けたかが、安全の根拠として読まれます。
5. 見本①:ドライバーから別の運送会社へ
職務要約
株式会社○○にて2年間、2トントラックで食品スーパー向けのルート配送を担当。冷蔵・冷凍の食品を、市内と周辺の15店舗へ1日2便で配送しました。2年間、無事故・無違反。出発前の点検と、時間に余裕を持った計画を習慣にしています。
職務経歴
2024年4月〜現在 株式会社○○ ○○営業所
・車両:2トントラック(箱型、冷蔵・冷凍対応)
・配送:食品スーパー15店舗へのルート配送、1日約120キロ、1日2便
・業務:積み込みと検品、店舗への搬入、温度の記録、配送後の日報
・実績:2年間 無事故・無違反、店舗からの配送に関する苦情 なし
・免許・資格:準中型自動車免許、フォークリフトの運転技能講習 修了
見本の数字や社名は架空のものです。必ず自分の実際の経験に置き換えてください。
6. 見本②:ドライバーから配車・運行管理の内勤へ
職務要約
株式会社○○にて2年間、2トントラックでのルート配送を担当。配送の順番を自分で組み立て、渋滞の多い時間帯を避ける計画を立ててきました。後輩ドライバー2名の同乗の指導も任されました。現場の経験を生かし、配送の計画を立てる配車の仕事に挑戦したいと考えています。
職務経歴
2024年4月〜現在 株式会社○○ ○○営業所
・配送:食品スーパー15店舗へのルート配送、1日2便
・計画:店舗ごとの搬入の時間と道の混雑を記録し、配送の順番を見直して帰着の時間を平均30分早めました
・指導:新人ドライバー2名の同乗の指導(各2週間)
・記録:日報の作成、温度の記録、車両の点検の記録
内勤へ移る場合は、計画を立てた経験、記録を残した経験、人に教えた経験を前に出すのが基本です。
7. 落ちる書き方5つ
| 落ちる書き方 | 何が問題か | 直し方 |
|---|---|---|
| 「配送ドライバーとして勤務」だけ | 経験の中身が分からない | 車両・運んだ物・量を書く |
| 免許の区分が不正確 | 運転できる車両が分からない | 免許証の正式な区分で書く |
| 「安全運転を心がけた」だけ | 根拠がない | 無事故の期間と習慣を書く |
| 事実と違う無事故・無違反を書く | 後で分かると信頼を失う | 事実だけを書く |
| 荷物の扱いを書いていない | 作業の内容が分からない | 積み下ろしや温度の管理を書く |
8. 面接で深掘りされる3か所
| 深掘りされる点 | 聞かれ方の例 | 準備 |
|---|---|---|
| 安全 | ヒヤリとした経験はありますか | その経験から変えた習慣 |
| 時間 | 配送が遅れそうな時、どうしましたか | 止まって連絡した経験 |
| 車両 | 運転したことのない車両に乗れますか | 経験の範囲と、研修で学びたいこと |
提出前に見直す5つの点
| 見直す点 | 確かめること |
|---|---|
| 免許 | 免許証の正式な区分と取得の時期で書けているか |
| 車両 | 大きさと種類(箱型、冷蔵など)が分かるか |
| 量 | 件数・距離・便数のどれかが書けているか |
| 安全 | 無事故の期間と、続けた習慣が書けているか |
| 事実 | 事故・違反の有無を含め、事実と違うことが書かれていないか |
5つ目の事実の確認は、ドライバーの職務経歴書で最も大切です。運転の記録は確かめられることがあるため、書いた内容と事実が違うと、それだけで信頼を失います。
9. よくある質問
運転の経験が1年程度でも書けることはありますか
あります。車両と運んだ物、配送の量、安全のために続けた習慣を具体的に書けば、十分に評価されます。経験の長さより、安全への意識が見られています。
事故や違反の経験がある場合はどう書けばよいですか
職務経歴書に詳しく書く必要はありませんが、無事故・無違反と事実と違うことを書いてはいけません。面接で聞かれた場合は正直に答え、その後どう運転を変えたかを話してください。
免許の区分が分からない場合はどうすればよいですか
免許証の記載を確かめてください。免許を取った時期によって、運転できる車両の範囲が違います。分からない場合は、公的機関の情報で確かめてから書くことが大切です。
職務経歴書は何枚がよいですか
第二新卒であれば、1〜2枚が目安です。車両と免許、配送の内容と量、安全の実績の3つの欄が分かりやすいことを優先してください。
軽貨物の個人事業として働いていた場合はどう書けばよいですか
委託を受けていた会社の業種と、配送の内容を書いてください。個人事業の期間であることを明記したうえで、件数や距離、安全の実績を書けば、経験として十分に伝わります。
ドライバーから内勤へ移る場合、何を書けばよいですか
配送の順番を組み立てた経験、日報や温度の記録を残した経験、後輩を指導した経験を前に出してください。現場を知っていることは、配車や倉庫の管理の仕事で強みになります。
体力のことは書いたほうがよいですか
荷物の積み下ろしの内容を書けば、体力は十分に伝わります。「体力があります」と書くより、扱った荷物の重さや量を具体的に書くほうが説得力があります。
自己PR欄と職務経歴の内容が重なってもよいですか
重なって構いませんが、役割を分けてください。職務経歴には事実と数字を、自己PRにはその経験から見える強みと、応募先での生かし方を書くと、書類全体が読みやすくなります。
10. まとめ:今日やる3つのこと
今日やる3つのこと
① 運転した車両と、免許証の正式な区分・取得の時期を書き出す
② 運んだ物、配送の範囲、件数・距離・便数を集める
③ 無事故の期間と、安全のために続けた習慣を書く
※ 「安全運転を心がけた」で終わらせない。具体的な習慣と期間を書く
安全の習慣まで書けるドライバーの職務経歴書は多くありません。運転免許の区分や、ドライバーの労働時間のルールに関する記述は一般的な整理であり、個別の判断は公的機関の情報や応募先の説明で必ず確かめてください。
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この記事を書いた人
木戸 悠介(きど ゆうすけ)/なぜキャリア?運営者。1996年生まれ、神戸市出身。
23歳で上場企業子会社に新卒入社し、メディア広告営業を担当。25歳で第二新卒として障がい福祉領域のSaaS企業へ転職し、営業から営業企画へ職種を変えた。2ヶ月で10社に応募し2社から内定。その後スタートアップに3人目の社員として参画し、現在は自分の会社を経営している。